1.「質疑多為臆測，沒有實際證據」 此篇報導所提及背後神秘金主、中資背景等質疑，皆是沒有證據之揣測，報導目的不明，本公司將直接向報導方提出澄清與更正之要求。Poema Global 在與 Gogoro 業務完成合併時，Poema Global 原股東總共擁有 Gogoro 2% 的股權。Gogoro 不論上市前或上市後，都沒有出現過具控制力的中資股東。

為城市提供永續移動解決方案，也是全球電池交換生態系統的技術領導者 Gogoro®，在上週四 ( 3 月 31 日) 宣布與 Poema Global 合併案於各自的臨時股東大會核可後，4 月 4 日雙方合併業務正式完成。合併後 Gogoro Inc. 為續存的公司，並於紐約時間 4 月 5 日上午 9:30（台灣時間 4 月 5 日晚上 9:30），正式以股票代碼「GGR」、認股權證代碼「GGROW」，在美國納斯達克 (Nasdaq) 交易所開始交易。

- 本合併取得約 3 億 3,500 萬美元現金價款支持 Gogoro 的業務成長 - Gogoro 預期於 2022 年 4 月 4 日與 Poema 完成業務合併 - Gogoro 股票與認股權證預期在紐約時間 4 月 5 日起，於納斯達克 (Nasdaq) 交易所分別以代碼 GGR 和 GGROW 開始交易

致力於以更聰明的方式分配及使用能源的 Gogoro Network，與遠傳電信合作開發建置「智慧交通號誌不斷電系統」，由 Gogoro Network® 智慧電池提供交通號誌最即時的電力，並且已在台北街頭實際設置滿三個月。Gogoro Network 繼結合智慧物聯網供給智慧停車柱電力來源後，再度拓展智慧電池應用領域，讓智慧電池生命週期的延展增添應用實例，為實現智慧城市願景邁出大步。

隨著電動化運具邁入高速成長，全力推動機車電動化與智慧化的 Gogoro 今 (16) 日推出以「智控全局」思維打造滿足未來需求的移動平台：「SSmartcore 智駕電控核心」，並率先應用於全新車款 Gogoro SuperSport 智慧電動機車，引領機車產業朝著電動化與智慧化相互融合的方向發展。

為城市提供永續移動解決方案，也是全球電池交換生態系統的技術領導者 Gogoro®，今 (9) 日宣布與專注於固態電池研發的輝能科技攜手合作，共同研發打造全球第一顆電池交換式電動機車固態電池原型，不晚於電動汽車技術演化之後，嘗試將最新的電池科技導入蓬勃發展的二輪電動載具市場，全新的固態電池技術有望在未來 3 至 4 年逐步邁入量產階段。

全球電池交換生態系統的技術領導者 Gogoro 今 (1) 日宣布，從 2022 年 1 月開市以來，前兩個月電動機車的新領牌數量達到 7,308 輛，較去年同期倍增，成長率高達 132.2%。相對於電動機車勢如破竹的銷售表現，傳統燃油機車的銷售則持續下滑，2022 年 1 月和 2 月的傳統燃油機車的新領牌數較去年同期衰退 10.4%。值得注意的是，自 2021 年 3 月以來，傳統燃油機車的單月新領牌數量已經連續 12 個月較前一年同期相比出現負成長，顯示民眾的購車選擇明顯向電動機車挪移，「電動機車新時代」已經啟動。

致力於以更聰明的方式分配及使用能源的 Gogoro Network®，今 (23) 日宣布第 100 萬顆 Gogoro Network 智慧電池生產下線，象徵智慧能源換電新時代已經到來，同時也邀請全體用戶共同決定第 100 萬顆電池的投放城市，預計於 3 月中正式投放在台灣。