每個人生命中或許會有幾段「想當第一」的生命經驗：搶頭香、手速搶演唱會票、排隊買手機。而對這群 Gogoro Pulse 首批交車車主來說，實地上路感受 Pulse 的性能，甚至號召大家一起出來騎車，就是最值得讓人興奮的事了。
「走，出來騎車啊！」
沛麒是 2017 年第一批 Gogoro 2 的車主，騎乘 Gogoro 將近 7 年的時間。當有人提議去哪裡時，沛麒是那個會接棒、安排細節、集結大家的人。他和車友們，從以前就會一起約去各種地方騎車，跨縣市移動是假日樂趣。「最主要是想蒐集 Gogoro App 的徽章。不過這一兩年隨著大家年歲增長，工作家庭都慢慢變忙，但一直持續在 LINE 群組裡聯絡。」
趁著這次「Gogoro Pulse 先鋒團」車主活動的機會，沛麒騎著剛交車的 Gogoro Pulse 走遍北中南，「我真的太喜歡電動機車的駕馭感受，而 Gogoro Pulse 大大滿足兩輪的競速與刺激感。和車友們揪團騎車，也再走一次以前走過的路線，感受 Gogoro Pulse 的性能。」
從北宜山區到北基公路，和老友舊地重遊
適逢新店地區車主一年一度的烤肉聚會，沛麒召集大家，19 台車浩浩蕩蕩一起騎上新店北宜公路。颱風剛過，北宜公路上多是碎草和泥濘，沛麒趁著這次機會，體驗在濕漉漉山路上，騎乘 Gogoro Pulse 的感受，「在山路的連續彎道上，我會切換到賽道模式，這顆全新 H1 馬達的加速比 Gogoro 2 更快，出彎跟爬坡的反應很靈敏，跑山起來很讚。」
一行人到了東木河露營區，雖是暑假時分的下午，但剛好遇上山區陰天，體感涼爽。一起烤肉，自己抖內抽獎，有說有笑，交換這半年一年的生活近況。
牛郎織女一年在鵲橋一會，Gogoro 車友們也幾乎年年在台北橋相會。當車友熊拔扼腕沒跟到烤肉團，想再揪一團台北橋小快閃，沛麒依舊是那位應允許願的召集人，「我跟大家說，那我們就五點在三重集合，騎過台北橋，去基隆吃早餐⋯⋯竟然沒有半個人抱怨耶 XD！」
一行人很準時地在清晨天未亮時就集合，和太陽一同劃破城市的黑暗，從台北一路騎到基隆。一些 Gogoro 1 老車友如 Andy、Simon 等人也一起騎上新車 Gogoro Pulse 來參與。在北基公路的無車路段，沛麒體驗 Gogoro Pulse 的彈射起步，「像火箭馬上衝出，非常驚艷，快到說不出話來！」
從台北盆地到雲嘉平原，一百種騎聚的滋味
又一個週末，高雄車友仁傑和 Cho Ya 召集大家從嘉義騎到雲林代天府。沛麒和思瑜特地從台北騎到嘉義參與。這段路長達 240 公里，地形高低起伏，穿插市區鄉間，開啟 Pulse 的都會模式 + 方格旗，很適合長途騎乘，「起速不會那麼衝，加速變化又很流暢，續航也更好。」
沛麒和思瑜一同騎著 Gogoro 出遊的日子至今有六年多，這次她也陪著沛麒騎 Pulse 南下。「以前我們就騎車環島過，這次 Pulse 交車後，他跟我說想再從台北騎到嘉義時，我想說『這麼瘋？』，但也一兩年沒騎長途了，趁著這次機會，和其他北中南的車友們聚聚。看到大家平安健康，一起騎車真的很開心。」思瑜這樣說。
起步瞬間，駛入熱鬧心視界
沛麒總喜歡嘗試新的科技事物，當朋友群中的領頭羊。這幾趟旅程下來，沛麒騎著 Gogoro Pulse 走了半個台灣，徹底體驗 9kW、H1 萬轉馬達的強悍動力，「第一眼看到 Pulse 車側身到尾燈的設計就很喜歡，像切一刀般地瀟灑乾脆。動力體驗俐落不拖泥帶水，可以適應各種不同地形。」感受到不同於 Gogoro 1 和 Gogoro 2 的動力，又燃起沛麒的騎車魂。他也分享工程師的觀點：「儀表板採用高通晶片，隨著軟體更新，未來應該還會有更多應用功能持續被開發，蠻期待的。」
沛麒在騎 Gogoro 之前，休假時是靜態地玩樂器，「開始騎 Gogoro 後，才發現原來我也會喜歡『動』，而 Pulse 更加強了我期待冒險的那一面。」沛麒踏出家門，和思瑜一起規劃小冒險，一天來回北高、北橫、環島。參與大大小小的車聚，認識了各地車友。兩人一起以雙輪認真騎遍了全台灣，書本電腦上看到的照片，立體地呈現在眼前，開闊了眼界和心胸。
第一次嘗試彈射起步、第一次體驗儀表導航，Gogoro Pulse 讓沛麒輕鬆地馳騁，也再次重溫初次體驗電動機車先進科技的驚喜和感動。它同時也帶著自己和更多好友連結，創造出許多令人難忘的歡笑時光。「一群人一起騎車，輕鬆自然地什麼都聊。從工作到感情，從家庭到心事。為精神充飽電，就又可以回來面對人生中的困難和挑戰。」
