擁有豐富設計、藝文底蘊的 Kenyon 和依秋，將藝術與美學落實於「朋丁」的場域中，使人們在生活交流中感受這座城市俯拾皆是的文化能量，這份對藝術的熱忱可不止於工作，更像是在基因裡就配對好的個性與使命，兼具空間主理人和藝術創作者的身分，面對每個 Selection 想必都充滿責任和挑戰，不禁令人好奇他們平時如何探索生活、蒐羅靈感，成就為藝術引言的最佳眼光。
自詡≠擅長，找到自己的長處後 Let life do the work
「小時候有人告訴我，人要做自己擅長的事，而不是做以為自己能做但一竅不通的事。」
看似簡單的一句話，卻是依秋而立後才有的深刻體悟，對她來說與藝術互動中對應而得的生活方式是目前最舒適的，這一點對 Kenyon 亦同，回想在英國求學時也曾以為自己會走繽紛幾何的設計風格，直到風格多變後才發現不適合自己，但這些嘗試並非徒勞，反倒造就現在設計品牌 Esaila 極簡中融入幾何的特色。
即便朋丁是結合兩人專長的「作品」，創辦之初仍遇到許多挑戰與挫折，每當認識獨特的藝術家或書籍，依秋總想用完美的企劃讓大眾更認識他們，因此就在確認過每個合作環節都沒問題，最後效果卻不如預期時都會使她沮喪，一開始當然是反覆檢討自己，隨著經驗層層堆疊依秋了解到藝術推廣除了展示同時也很看重緣分，適度讓自己休息才能讓朋丁越變越好。
不同於依秋喜歡從瑜珈中找回一個人的時間，Kenyon 透過露營遠離容易使人高度專注的都市環境，自嘲不是 Outdoor boy 的他喜歡露營時的儀式性放空，有趣的是在搭營帳時的固定釘反而催生他設計出適合戶外活動，用固定釘加強穩定性的戶外餐椅，結合不同商品細節造就實用且美型的商品也是 Kenyon 在設計上持續努力的目標。
朋丁位於中山三條通生活圈，周邊有很好的藝術工作者腹地，無論是辦活動需要的零件備品或合作店家都不過咫尺之遙，Kenyon 和依秋平日多以機車代步，從機車上開放的視野能讓兩人注意到開車難注意到的街景細節，讓愜意的短騎乘距離成為激發他們靈感的來源。
藝術家對新的事物總是有更多躍躍欲試的勇氣，機車族的 Kenyon 和依秋當然不會錯過新型態交通工具 Gogoro，較常擔任駕駛的 Kenyon 特別和我們分享他所騎乘的 Gogoro 3 GT ，身為設計師他第一眼喜歡的就是 PP（聚丙烯）的霧面消光外殼，同時也專業地告訴我們 PP 抗衝擊與耐刮的特性，且可以 100% 回收再利用符合永續理念，在工業設計上也經常使用。
Kenyon 和依秋的活動範圍並不限於朋丁周遭，爾偶他們會一起騎機車到戶外放放空，就算面對山路 Gogoro 3 GT 的動能表現一樣游刃有餘，無論起步或過彎時電門（油門）的反應一貫直覺，低噪的引擎聲不惹惱山林也不打擾自己，從大自然的蛛絲馬跡裡挖掘創意也只是剛好而已。
後座的依秋則對 Gogoro 3 GT 的 AIRFLOAT 空氣座墊印象深刻，與前座近乎水平能讓後座乘客免去剎車時前傾的不適，同時加大加寬的座墊範圍就算長時間搭乘也不會造成臀部壓力，座墊前方的 AIRFLOAT 繡線標牌更像紳裝上保留的布標充滿質感，後座腳踏板不採彈出式而是加寬後融入車體，這些都是既考量車型的完整又兼顧乘客感受的實用好設計。
藝術創作就像是對未來提案
聽到這個假設性問題，Kenyon 和依秋馬上認真地思考起來，他們認為朋丁自詡為藝文空間，推薦的書籍與藝術家大多必須具備獨立、原創、多元思維等條件，讓像年輕時的自己一樣的人們能在此汲取新知和養分，因此如果與 Gogoro 合作，會希望從「移動」、「電能」等概念出發，讓藝術家自由創作，而非直接推出藝術家聯名款或是展式車款，畢竟藝術來自生活，也是對生活的想像，從這些天馬行空的想像中再付諸實用才能形塑出未來更好的生活方式。
文章轉載自 Everyday Object
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